发布时间：1970-01-01 08:00:00
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9月17日9时58分，伴着浓浓的中秋节节日气氛，在舟山长宏世界修船船体车间数控切开现场，荷兰半潜驳BOKA Vanguard轮改装分段焚烧开工，标志着该改装项目正式拉开序幕。
船东公司现场监造司理宋广乐先生，法国船级社代表刁成东先生，长宏世界修船总司理潘林卫先生、修船副总司理任永在先生等嘉宾到会开工典礼。
荷兰Boskalis公司是全球一流海上超大型结构件承运商，为承运客户项目需求，需将旗下的半潜驳BOKA Vanguard轮从宽度78.75米改装成宽度90.75米，计划在半潜驳一侧前后各加一个宽长约12米X50米舷外渠道，到达拓展甲板面貌的，满意特别结构件运送需求。
据了解，“Boka Vanguard”号原名“DockwiseVanguard”号，是全球最大的半潜重型运送船之一。该船由韩国现代重工制作，2013年2月竣工交给，2016年7月在大连中远船务完结加宽改装工程，总长275米、型宽70米、型深15.5米、载重11万吨，航速14节，造价约2.4亿美元。
因为该船无艏尾楼，选用全通甲板，上层建筑选用相似航空母舰舰岛的规划，因此能运送“无限”长度的货品。其舱面船室首要设在其船体外，因此能运送70米宽的货品。为此，“Boka Vanguard”号获得了Offshore Technology Conference（OTC）颁布的2012年“红点”新技术奖。
Boskalis于2013年从Dockwise购入了这艘船，通过重命名和随后的品牌推行，“Boka Vanguard”号开端为海上动力范畴供给集成服务，大多数都用在运送海上石油钻井渠道、桥吊、驳船、舰艇、挖泥船等超大型货品和海洋工程设备。
